2004
V svahovitom teréne bolo pri budovaní prístupovej komunikácie k vlakovému nástupišťu nutné vybudovať zárubný múr. S ohľadom na geomorfológiu a výškové prevýšenie terénu bol zárubný múr navrhnutý ako gravitačný betónový. U konštrukcie bolo nutné zaistiť bezpečné odvedenie zrážkových vôd a rôznych zvodní tak, aby nedochádzalo k zvýšenému namáhaniu na opornú stenu hydrostatickým zaťažením.