Po daždivom období v roku 1997 sa na úseku násypu železničnej trate Brno – Přerov v blízkosti železničnej stanice Holubice začala deformovať koľaj. Ani opakované opravy deformácie nezastavili, preto investor rozhodol o sanácii formou rekonštrukcie postihnutej časti násypu. Výsledným riešením bol sendvičový násyp založený na geobunkovej štruktúre Tensar.