Sanácia lokality Myslinka v rámci optimalizácie trate Plzeň – Stříbro

Stavba Optimalizácie trate Plzeň – Stříbro je súčasťou výstavby III. tranzitného železničného koridoru Cheb – Mosty u Jablunkova. Pôvodná trať bola v danom úseku jednokoľajná a v súvislosti s plánovaným zdvojkoľajnením bolo potrebné v určitých úsekoch rozšíriť existujúce zemné teleso. V úseku Myslinka, kde sa spolu s rozšírením mosta musel zriadiť aj prísyp k existujúcemu násypu s výškou približne 20,0 m nad terénom, následne dochádzalo k deformácii železničného telesa, čo sa prejavilo aj na geometrickej polohe koľaje. Z tohto dôvodu bolo nutné pristúpiť k sanácii danej lokality.

Realizácie 2015

V prvej etape sanácie bola zrealizovaná záporová stena, následne prebehlo odťaženie zeminy, vyhotovenie konsolidačnej vrstvy, odvodnenie telesa a výstavba vystuženej konštrukcie so sklonom svahu 1 : 1,2.

Nový svah bol budovaný technológiou obalovaného čela z geomreží Tensar RE so strateným debnením z KARI sietí.

Dodali sme statický výpočet a materiál na výstavbu vystuženého strmého svahu.